N35 neodimio blokas, skirtas automobilių pramonei
Neodimio magnetai, ypač N35 klasės, tapo esminiais automobilių pramonės komponentais.
dėl savo išskirtinių magnetinių savybių ir universalumo. N35 neodimio blokų magnetai yra pagaminti iš,
neodimio, geležies ir boro lydinys, dėl kurio susidaro stiprus magnetinis laukas. Su maksimalios energijos gaminiu,
35 MGOe (Mega Gauss Oersted), šie magnetai yra žinomi dėl savo tvirto veikimo, todėl puikiai tinka
įvairios automobilinės programos.
Produktų aprašymas
N35 neodimio blokas automobilių pramonei yra nuolatinio magneto medžiaga, sudaryta iš neodimio (Nd), geležies (Fe) ir boro (B), sukurta siekiant patenkinti automobilių pramonės poreikius dėl didelio našumo magnetų. Jis pagamintas iš neodimio geležies boro lydinio, tiksliai sintezuojant ir sukepinant. Šios medžiagos magnetinės savybės daugiausia priklauso nuo neodimio ir geležies legiravimo reakcijos. Gamybos proceso metu tiksliai kontroliuojant žaliavas ir apdorojant aukštoje temperatūroje susidaro tam tikrų struktūrinių savybių magnetas.
Privalumai
Optimizuota grūdų struktūra ir didelės magnetinės energijos produktas
N35 neodimio blokas automobilių pramonei naudoja didelio grynumo neodimio (Nd), geležies (Fe) ir boro (B) elementus, kad suformuotų specifinę grūdėtumo struktūrą per smulkų lydinio santykį ir sukepinimo procesą. Šis procesas užtikrina, kad grūdeliai magneto viduje būtų sandariai išdėstyti, maksimaliai padidinant magnetinės energijos produktą, tai yra, magnetinę energiją, kuri gali būti saugoma tūrio vienete. N35 magnetų magnetinės energijos produktas gali siekti 35 MGOe, o tai reiškia, kad jis gali sukurti stiprų magnetinį lauką santykinai mažame tūryje.
Griežtas sukepinimo procesas ir didelis tankis
N35 NdFeB blokeliai formuojami aukštos temperatūros sukepinimo būdu, kuris padeda sustiprinti magneto magnetinę jėgą, kartu pagerinant jo atsparumą smūgiams ir ilgaamžiškumą. Molekulinio lygio struktūros optimizavimas sukepinimo proceso metu daro magneto paviršių lygų ir vienodą, vidinės molekulės yra reguliariai išdėstytos ir turi stipresnį atsparumą nuovargiui.
Didelis atsparumas karščiui ir prisitaikymas prie temperatūros
Gaminant N35 NdFeB bloką, naudojama optimizuota lydinio sudėtis ir grūdelių kontrolė, kad jis būtų gerai atsparus karščiui, o darbo temperatūra kambario temperatūroje gali siekti 80–100 laipsnių. Reguliuojant temperatūrą sukepinimo metu, kontroliuojamas N35 magneto šiluminio plėtimosi koeficientas, taip išvengiant didelio magneto veikimo susilpnėjimo esant aukštai temperatūrai.
Puikus atsparumas korozijai
Į lydinio sudėtį pridedamas tinkamas elementų kiekis, kad N35 NdFeB blokas būtų gerai atsparus oksidacijai ir atsparus korozijai. Ypač korozinėje aplinkoje, pvz., Drėgmė ir druskos purškimas, N35 magneto paviršius gali veiksmingai užkirsti kelią oksidacijai ir korozijai bei išlaikyti savo magnetinį stabilumą. Taikant pagrįstus paviršiaus apdorojimo procesus, tokius kaip nikeliavimas, cinkavimas ir kt., N35 NdFeB bloko atsparumas korozijai dar labiau padidinamas.
Programos
N35 neodimio blokas automobilių pramonei daugiausia naudojamas pagrindiniams komponentams, kuriems reikalingi didelio efektyvumo magnetai. Elektrinėse transporto priemonėse N35 magnetai naudojami kaip pagrindiniai varomųjų variklių komponentai, užtikrinantys efektyvią magnetinę jėgą, kuri palaiko variklius, kad būtų pasiektas didesnis greitis ir didesnis sukimo momentas. Automobilių jutiklių sistemose N35 magnetai dažnai naudojami padėties jutikliuose, greičio jutikliuose ir slėgio jutikliuose, kad būtų galima realiuoju laiku stebėti ir perduoti transporto priemonės darbinę būseną, kad būtų užtikrintas važiavimo saugumas. Be to, N35 NdFeB blokai taip pat plačiai naudojami automobilių elektroninėse sistemose, tokiose kaip automobilių garso sistemos, automatizuotos vairavimo sistemos ir kt., siekiant užtikrinti stabilų magnetinio lauko palaikymą, kad būtų užtikrintas efektyvus elektroninės įrangos veikimas ir tikslus valdymas.
Gamybos įranga ir įmagnetinta orientacija
produkto raktų technologijos
Lydymosi krosnis
paprastai vakuuminė indukcinė krosnis naudojama iš pradžių išlydyti žaliavas (neodimį, geležį ir borą), kad susidarytų išlydytas lydinys, kuris vėliau atšaldomas ir perdirbamas į smulkius miltelius, kad būtų sukurta magnetinė bazė; iš esmės lydymosi procesas sujungia reikiamus elementus į vieną homogenišką medžiagą, kad būtų galima toliau apdoroti galutinę magneto formą.
Furhace sukepinimas
Sukepinamoji viryklė vaidina labai svarbų vaidmenį siekiant tikslių savybių, reikalingų didelio našumo magnetams, todėl ji yra esminė magnetų gamybos sudedamoji dalis.
Įmagnetinta blokinių magnetų kryptis
Populiarus Žymos: n35 neodimio blokas automobilių pramonei, Kinija n35 neodimio blokas automobilių pramonės gamintojams, tiekėjams, gamyklai
Siųsti užklausą
